快科技10月11日消息，随着国产新能源的强势崛起，抢占了不少合资品牌的市场，以传统燃油车为主阵地的日系车，在国内也越来越不被国人买账。据报道，日本三大车企丰田、本田、日产9月在华新车销量均同比下滑，根据各车企公布的销量数据显示：丰田连续8个月同比下滑，9月销量为160,500辆，同比下滑9.2%；本田连续8个月同比下滑，9月销量为62,586辆，同比下滑42.93%；日产连续6个月同比下滑，9月销量为61,395辆，同比下滑3.8%。与之相对应的，则是以比亚迪、奇瑞、吉利为代...
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快科技10月11日消息，本田在华终端销量已连续3个月同比下降超40%，这也反应了日系车在中国市场目前的现状。官方数据显示，自今年2月以来，本田在华销量已连续9个月出现同比下滑，具体到2-9月，销量同比分别下滑38.63%、26.32%、22.18%、34.66%、39.04%、41.4%、44.29%、42.93%。今年1～9月，本田中国终端汽车累计销量为588018辆，同期比70.7%，即同比下滑29.27%，降幅再度扩大。今年前8个月，本田在华终端汽车累计销量约为52.5...
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快科技8月12日消息，东风汽车集团日前发布了2024年7月产销快报。数据显示，东风本田7月份销量14229辆（去年同期为54826辆），同比下滑74%；1-7月累计252112辆（去年同期281829辆），同比下滑10.54%。 从懂车帝的车型销量榜单来看，东风本田7月份没有一款车型破万，明星车型CR-V在7月份的销量为9673辆、紧随其后的为本田思域，销量仅为3186台；英仕派为2548辆。 事实上，进入今年后，东风本田的销量就在持续低迷，尤其是国内价格战开打之后，东风本...
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7月10日，中汽协发布数据显示。6月，乘用车国内销量181.2万辆，环比增长8%，同比下降7.4%；乘用车出口40.3万辆，环比增长1.4%，同比增长29.1%。传统燃油乘用车国内销量89.3万辆，比上年同期减少37.1万辆，环比增长3.5%，同比下降29.3%。其中，仍依赖于燃油车市场的日系汽车品牌全面承压，表现持续低迷。据日产中国公布的最新销量，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的6月销量为52,852辆，环比下滑17.72%。其中东风日产（包括日产、启辰...
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快科技7月9日消息，已经过去的6月，日本三大车企在中国市场的销量继续下滑，昔日打下的省油、保值等优势已经荡然无存。现在，日系三大车企丰田、本田、日产6月在华新车销量全部出炉，表现均低于去年同期。具体来说，丰田汽车6月销量152100辆，同比下滑12.9%。这已经是丰田连续5个月销量同比下滑。另一车企本田6月销量大减39%至68966辆，同样连续5个月下滑。而日产6月销量为52852辆，减少了23.6%，连续3个月下滑。日系车的销量下滑同样也反应到了其国产合资车企的销量表现上。...
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快科技7月8日消息，据国内媒体报道称，从各项数据看，下半年汽车可能就不会再降了。报道中罗列一些不会降价的原因，具体来说就是5个层面：1、根据乘联会统计，今年仅前四个月就有136款乘用车加入降价行列，要知道2023年全年才139款。但到了5月，新增降价车型就只有10款了。2、相比2021年超50万元/吨的高水位线，目前电池级碳酸锂均价来到了9万每吨附近，新能源车最大的降价动力--锂电池的价格基本稳定。3、目前插混与增程的大部分市场份额掌握在中国品牌手中，品牌的高度集中后，带来的...
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